儿子上学去了，自行车一直闲置家中，车胎已经瘪完，上午琢磨着打气保养并骑出去玩玩，被楼下的修车师傅一顿奚落，说没有比我更笨的人。因为打气小事，气门嘴和以前的车不一样，左右比划打不进去，是修车师傅教了几遍才搞定。

博友TIANBL建议骑行锻炼，研究骑行的车子后感觉不简单，好多的机关，变速器操作、前叉弹性锁闭等，和熟悉骑行的人聊天，从头到脚的装备，运动的姿势还得要爬下，运动持续的时间，有氧和无氧，理论一大堆，再看看车坐一小条，坐上去岂能舒服。看来还是走路简单，脚痛恢复后散步即可。

上午局集团货运部来电话，意思是议价还得时间，要本部门同意承担中鼎的安检和受理等货运岗位的费用，可以按照原来价格先恢复列车开行。本来就没有利润空间，还得加大费用。议价从去年六月涨价以后就动议，大家着急得一直上下找，说好节后恢复开行即按照新方案走，谁知拖拉到现在还没结果。

正好两个合作单位负责人都在本地，请大家坐一起商量，若不答应快线列车迟迟不能恢复，客户维护越来越困难。一致认为先开起来再解决议价，大家担心恢复无望，前两年的工作基础就全部废了，库房以及货运岗位费用可留待协商，比一直开不起来好。

向货运部物流科汇报上述意见，同时提议合作单位按照近期轮休安排等待。

                2019年3月10日星期日