上午继续去富力城接待处，和律师、出纳商量倒闭公司债权清理，向主管领导汇报，考虑春节后刚开始接待商户，怕出现新的聚集情况，需和律师一同盯几天。

下午晋南合作单位负责人过来，希望直接和局集团货运部接触下，了解恢复快线列车开行的进展，带着去了局集团机关，和物流科负责人见面了解情况。三点多一直等到近八点，总算见到参加会议的负责人，简短谈了铁路近期的重点工作，会后他们还要加班整理会议安排的材料。

零散白货的探索有积极意义，与国家及铁路的长期战略并不矛盾，布局归集零散白货很有前途，只是近期工作重点没有涉及。铁路各级各单位都在保运输增量，目标定位是大企业煤焦铁铝等大宗货物，正在协同地方制定一市一策运输营销措施，运输口领导忙于上级“公转铁”的部署，根本无暇顾及零散白货的事。

合作单位不理解铁路的工作，他们心中的大事在铁路是小事，排不上议事日程，解释又不好解释。物流科负责人给合作单位直接解释，比自己说几遍效果都好。来看到局集团机关忙重点工作实际，只好回头考虑长时间等待的准备和安排。

合作单位无奈，本部门也无奈，协商合作单位做好本部门自营货物的配送，千方百计维护好快线的常客户，保持一定集货能力，耐心等待发展机会。

联系晋云公司熟人，帮助汽运集团忻州公司接洽无车承运开展业务事宜。

                    2019年3月7日星期四