快线列车恢复开行看似到了临门一脚，有关各方几次会商，合作框架基本无异议，仅剩局集团的最后决策。公司该做的让步都承诺了，包括租赁库房，让出快线经营主体等，只希望日渐成熟的白货业务能继续下去。当初铁路为开拓快运投入和努力非常大，本部门通过营销请来的合作单位，线上线下业务培育基本成型，停下来损失都不小。
春节以后常客户需要维护，合作单位以汽运和批量快运坚持到现在。马上三月份了，很多客户问询开行情况，合作单位人员和机械等需要预备，货源营销与合同签订也得进行，但是问询货运部的回复还是等待，真叫人无语。
上午联系货运部未果，午后联系回复等待。关心的批量议价批复没有结果，还在纠结批量议价具体方案。回复合作单位上述情况，自己都觉得心里没底。
2019年2月28日星期四